a10攻击机被击落过吗
A-10攻击机在实战中曾被击落过，此外它在模拟空战中有击落F-22的记录。在实战方面，A-10攻击机主要用于近距空中支援，执行对地攻击任务，在战场上面临诸多威胁。虽然有消息称“伊斯兰国”击落美军A-10攻击机被五角大楼驳斥为谣言，但在实际战争中它确实有被击落情况。
A10疣猪配备了两台通用涡扇发动机，涵道比高达6：1，即便被轰掉一台，飞机照旧可以正常飞行。虽然A10疣猪是一款攻击机，但类似的安全设计，就高达100多项，因此造就了A10疣猪的传奇。让人奇怪的是，在经历几次实战后，现役所有的A10疣猪的飞行员，竟全部换成了女飞行员。
飞豹、歼A-10都不是不是一个类别的飞机。飞豹是战斗轰炸机，要求在满足对地/海攻击的同时，具备一定的空战能力；而A-10是攻击机，对地攻击能力的要求较高，对空只具备一定的自卫能力。
总结：论挨打和暴机苏25胜A10一头。论火控和精确打击A10全体胜出25一头 这么看下来，如果使用者是第三世界国家，或者是大规模战争中的交战方的话，选择苏25更恰当一些。但如果有全体系支持的话，且准备去打高技术战争，个人选择A10 老美一直想用F16替代A 10，但F16的低速性和抗毁能力不如A10。
你好！这个问题需要用侧重点。如果命中驾驶舱或者油箱，那么击落A10不是问题，或者打中他的弹仓引起弹药殉爆也不是问题。但是打中一侧发动机或者机翼，基本上都能够飞回来，对于双发攻击机来说命中一侧发动机是打不下来的。
这个问题基本在上面说完了，主要就是低廉的成本和足够强的对地能力。阿帕奇的问题在于造价高昂，而且很容易被RPG什么的击落，生存能力不如A-10。战斧打击效果好，而且射程很远，但是造价比炸弹高太多，适合攻击高价值的固定目标。F-22还是去打灰机吧，地上的东西不太适合他玩。
A10战斗机、
1、A10/OA10“雷电II”战斗机是一种专为近距离空中支援而设计的双引擎喷气式飞机，其主要特点和能力如下：设计重点：有效载荷、低空飞行能力、航程和悬停能力、低速机动性和武器投送精度。
2、A10/OA10雷电II战斗机是专为地面部队提供空中支援的战斗机，具有卓越的低空飞行性能、强大的火力打击能力和高生存能力。其主要特点和优势如下：低空飞行性能卓越：A10/OA10设计强调低空飞行性能，能在战区附近长时间稳定执行任务，为地面部队提供精确的空中支援。
3、综上所述，A10攻击机是美国的主力近距支援攻击机，而中国空军则主要依赖强5攻击机，并正在寻求新一代强击机的研发。
4、首先，A-10的初始爬升率高达6000英尺/分钟，超过P-51D的3510英尺/分钟，这在空战中意味着A-10可以更快地逃离战斗或接近敌机。在15000英尺以上的高度，A-10可以在最佳爬升中保持300节速度，而在最速爬升中保持0.63马赫，这远超二战时期的战斗机。
A-10攻击机中国攻击机
1、综上所述a10战机，A10攻击机是美国的主力近距支援攻击机，而中国空军则主要依赖强5攻击机，并正在寻求新一代强击机的研发。
2、A10攻击机的设计初衷是专为亚音速战术攻击任务而生，这种设计确保a10战机了飞机在作战中对小型目标的精准打击能力，而非追求高速度，使其在近距支援攻击任务中具有出色的表现。
3、在探讨中国为何没有类似A-10攻击机的近距支援机型前，a10战机我们需要理解强击机技术发展的脉络。强击机发展大致经历a10战机了四个时代，从螺旋桨向喷气式过渡，高速突防，超音速强击机和低空重甲时代。二战后到朝鲜战争，强击机主要使用螺旋桨，而战斗机已进化为喷气式。中国使用的是伊尔10螺旋桨强击机。
4、在强-5退役之后，中国空军的继承人是歼轰-7A，这是一款同样承担纵深打击任务的战斗轰炸机。歼轰-7A可以携带反跑道炸弹、集束炸弹及末敏弹等武器，执行与强-5类似的任务。而A-10飞机在中国空军中并不适用，其在对地攻击任务中通常由陆军炮兵或自身的火力解决。
5、这种趋势要求战斗机具备更全面的能力，而A10作为专门用于近距支援的攻击机，可能无法满足这种全面性的需求。综上所述，A10攻击机在未来的空中战场中可能会面临较大的挑战，其前景展望并不乐观。随着多用途战斗轰炸机的崛起和战场需求的多样化，A10可能需要寻求转型或升级，以适应未来的战争形态。
6、A-10在命中率和机动性方面都表现出色，这可能是其被推崇为攻击机典范的原因之一。综上所述，A-10在巡航升阻比、低空机动性等方面表现出色，是攻击机领域中的佼佼者。总之，A-10以其出色的性能成为了攻击机中的典范，这主要归功于它在命中率和机动性方面的优异表现。
A-10攻击机开始退役
1、A-10攻击机开始退役 美国一架A10疣猪攻击机飞抵亚利桑那州戴维斯蒙森空军基地的飞机坟场。按照美国的计划，将有不少A10型攻击机在近期退役，其中部分飞机飞往飞机坟场保存，还有时间较短的飞机则提供给空中国民警卫队。
2、美国空军计划于2028年全面退役A-10，故需寻找买家以回收成本。美国武器销售政策限制了合适的买家。预计美国的计划难以实现，约旦可能是唯一愿意花费高价采购的老化A-10的国家。在当前时代，无人机的性能可能更胜一筹，购买A-10不如投资无人机。俄乌实战已证明攻击机和武装直升机在无人机面前的劣势。
3、A10攻击机的发展历史如下：起源与需求：1947年美国空军独立后，需要应对陆军的密接支援需求。冷战时期，尽管空军倾向于远程攻击和核武器使用，但韩战经验促使陆军推动开发专用的密接支援航空力量。这成为A10攻击机诞生的背景。
4、A-10于20世纪70年代诞生，旨在应对当时还不稳定的精确制导地面攻击弹药，并为了在西欧平原对抗大规模的装甲集群，美国研发了这种具有优秀低空性能、强大反装甲能力和高生存力的攻击机。自服役以来，已近50年。
5、美国空军的A-10“雷电”攻击机暂时不会退役，预计将在2028年才正式除役，届时将由F-35（JSF联合打击战机）接替其职责。在这段时间内，A-10“雷电”攻击机将接受多项升级，比如2005年进行的电传飞控、电子对抗装置及精灵炸弹投掷系统的更新。这些升级不仅提升了A-10的作战效能，还延长了其使用寿命。
6、美国空军则专注于高速战斗轰炸机，忽视了低速低空机动性。1966年，美国空军启动“攻击机实验计划”，1970年确定技术指标，最终诺普洛斯公司和费尔柴尔德公司中标。A-10采用低展弦比平直下单翼，翼展长，机身短，具有良好的低空低速机动性。
A-10“雷电”攻击机有哪些弱点?
该机只能对地攻击，空战能力很弱。A10欺负阿富汗、伊拉克的时候，因为美国占有制空权，所以A10具有绝对的攻击能力（其实只要占有制空权，不但A10进攻能力出色，AC130对地攻击也很厉害）；而对付中俄这样的大国，各类防空导弹、战斗机、战斗轰炸机一样不缺，A10的生存能力很受怀疑。
A-10最初没有远程导引和电脑设备，依赖机炮和火箭等近距离火力，或依赖AGM-65小牛飞弹的图像遥测功能。直到“低高度安全性与标定作业提升”项目实施后，A-10才配备了电脑化的火控设备、自动驾驶系统以及地面防撞功能，使其能够使用夜视设备。直到1999年，GPS定位系统的加入才进一步提高了导航的精度。
评价A-10“雷电”攻击机，我们首先要关注其独特的设计与优势。然而，其设计上的缺陷也显而易见。尤其是那门大炮，虽威力惊人，但过于笨重且占据机头位置，导致机载设备空间受限，影响了整体效能。相比之下，A9在设计上显得更为合理。在实战应用中，A-10的作战模式与效果也值得深入探讨。
A-10攻击机在设计和性能上都极具特色，其对地攻击能力卓越，被誉为“舔地利器”。但在美军体系外，其慢速和缺乏制空权时的弱点使其难以发挥全部潜力，这也是它没有海外销售记录的原因。A-10的独特设计和强大火力，使其成为美军近距离空中支援的有力工具，同时也是陆军最值得信赖的支援伙伴。
在海湾战争中，战斗机发射空地导弹击毁了伊拉克的不少坦克，但是它也有不光彩的记录，它也向自己人开火，打死打伤了多国部队的官兵。有一次，在收复海吉夫的战斗中，美国海军陆战队的一辆装甲车，被A-10(绰号“雷电”)攻击机发射的“小牛”空地导弹击中，7名海军陆战队的队员丧生。
a10战斗机有双座版吗?
没有正式的双座版A-10战斗机服役。 曾经存在过双座试验型号a10战机，名为YA-10B Night/Adverse Weather A-10。 这架双座试验型后来被重新命名为YA-10B，仅有1架建造。 A-10攻击机，又称“疣猪”，是一款由费尔柴尔德公司生产的单座双引擎攻击机。 A-10的正式型号为Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II。
可以认为没有，因为只有进行过试验的一架，并没有真正服役。双座的型号是a10战机：YA-10B Night/Adverse Weather A-10：增加全天候作战能力的双座试验型，后来改名为YA-10B，只有1架。A-10攻击机，绰号：疣猪，通称：费尔柴尔德A-10“雷电Ⅱ”攻击机，是美国一型单座双引擎攻击机。
在包含其中的“沙漠风暴”和“Operation Noble Anvil”等战役中，144架A-10机群出a10战机了将近8100次任务，一共摧毁了伊拉克1，000台以上的坦克、2，000台其a10战机他战斗车辆以及1，200个火炮据点，外加部份的雷达设施和机动性高的飞毛腿导弹发射器。
看图应该是A—10A，一般被称为“疣猪”（Warthog），美国货，1966年由美国空军正式提出研制计划，当时称为AX计划。现在在美军也是大量服役的，那些美国涉及军事的大片经常出现了，像什么变形金刚。。
A-10雷电，A—10（雷电，俗称尤猪）是单人亚音速攻击机，是目前美国空军的主力近距支援攻击机。主要用于攻击坦克、装甲车群和战场上的活动目标及重要火力点。1967年开始研制，1975年开始装备部队，1984年3月停产，共交付美空军713架。型别有：A型(基本型)、B型(双座全天候型，未批量生产)。
A10有30毫米6管火神机炮 在海湾战争中用的是贫铀穿甲弹 这种机炮的射速不用说，由於使用的是贫铀弹穿甲能力很高。a10战机他打击的是坦克顶部的装甲，这个地方装甲薄弱，贫铀穿甲弹击中後会产生高温，穿透的弹芯和高温会引起车内弹药殉爆。A10同时也可以装备火箭发射器，多种空地导弹。
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