中国空警-200型预警机机型介绍
1、中国空警200型预警机是一款基于运8系列III类平台/高新工程第三类载机改进而来空警200预警机的轻型预警机空警200预警机，以下是其机型介绍：独特雷达系统：空警200以其独特的“平衡木”雷达系统而备受瞩目空警200预警机，这一设计使得其雷达能够具有较广的探测范围。改进历程：空警200起初名为“平衡木AEW”空警200预警机，后又被称为运8/F200。
2、中国自主研发的空警-200型预警机以其独特的“平衡木”雷达系统备受瞩目。这款预警机是运-8AEW型号的改进版，起初名为“平衡木AEW”（5号方案），后来又称为运-8/F200。2005年1月14日，空警-200型预警机完成空警200预警机了初次试飞。
3、主要机型：空警200是基于运－8AEW的改进型预警机。该机最初有不同的命名，如“平衡木AEW”和运8/F200，但最终定名为空警200。特点与用途：空警200被归类为轻型预警机，具有重量轻、体积小的特点。这使得它在部署和灵活性方面具有优势。
4、数量需求：在空警2000大型预警机成功研制后，中国意识到预警机数量的不足将制约空军作战效能。由于空警2000平台采用的伊尔76运输机数量有限，仅4架空警2000难以满足需求，因此启动了空警200项目。设计特点：平台选择：受限于国内大型飞机平台的缺乏，空警200选择了运8中型运输机作为载机平台。
5、运-8作为国产最大运输机平台，具备一定的改装潜力。自1974年首飞后，它曾多次被改装成不同型号，如海上巡逻机、黑鹰直升机载机及气密型民用机。在空警-200项目启动时，运-8似乎是最适合改进为预警机的平台。然而，运-8与空警-2000的载机平台伊尔-76相比，性能差距明显。
中国空警-200型预警机主要作用
中国空警200型预警机的主要作用包括以下几点：空中指挥平台：空警200是一款性能卓越的空中指挥平台，显著提升了空域指挥、通信和应急指挥的能力，为空军作战提供了强大的空中指挥支持。
空警-200的主要任务是空中警戒和巡逻，弥补了地面雷达在低空探测上的不足，同时肩负着坚固的概略指挥引导职责。它与空警-2000形成互补，共同构建了一套高度融合的预警探测与指挥系统，是核心装备之一。
空警200预警机能够有效指挥至少12架战斗机进行作战，相比之下，运－8AEW只能指挥6架。这种高效的指挥控制能力，使得KJ200在空战中能够发挥重要的协调和指挥作用。自主研发的实力体现：空警200预警机的研发成功，体现了我国在高科技兵器研发方面的自主创新能力。
机体与发动机：空警200的机体基础是运8系列III类平台，针对运8C的不足进行了优化。其原有的涡桨6发动机功率得到提升，解决了高温、高原性能问题，航程也得到了改善。通过换装涡桨6C、增加整体油箱等措施，III类平台显著提升了整体性能。昵称：因其战术预警能力，空警200被昵称为“平衡木”。
中国预警机是哪个公司生产的
1、中国预警机的生产企业主要有中航西飞、陕飞、航天长峰、四创电子等。中航西飞：在2025年5月15日投资者关系平台上，中航西飞（000768）明确回复公司研制并生产预警机机型。若有应披露的预警机相关信息，会按规定及时披露。
2、中国不同型号的预警机由不同公司生产，其中空警 - 200预警机是由中国航空工业陕西飞机工业集团公司（简称：陕飞）研制生产；中航西飞也研制并生产预警机机型，但未明确具体型号。陕飞研制的空警 - 200是中国自行研制的第一种中型预警机。
3、空警 - 200：这是中国自行研制的中型预警机，由航空工业陕西飞机工业集团公司研制。采用运八III类平台机体作为载机，搭载“平衡木”机载有源相控阵雷达。2003年5月立项研制，2004年10月28日首飞成功，2006年1月交付部队试用。主要用于空中警戒巡逻，弥补地面雷达网低空探测盲区等。
空警200预警机的性能
1、空警200预警机的性能非常优越，主要体现在以下几个方面：强大的发动机和远航程：空警200搭载在运－8中型运输机上，拥有比米格－25和运－7级别的双发小型飞机更为强大的发动机。这使得KJ200具备更远的航程，能够执行更长时间的巡逻和监视任务。
2、空警200预警机具备先进的空中预警与指挥能力。其融合了现代电子侦察技术、通信技术和计算机处理技术，拥有高性能的雷达系统、电子情报收集系统以及指挥控制系统。雷达系统性能 空警200预警机的雷达系统具备高分辨率、高探测距离的特点。
3、续航能力：空警200预警机续航时间长达12小时，能够在空中长时间执行任务，为我方提供持续的预警支持。航程优势：最大航程达到5500公里，使得空警200预警机能够在较远的距离上执行任务，扩大了其作战范围。
4、机体与发动机：空警200的机体基础是运8系列III类平台，针对运8C的不足进行了优化。其原有的涡桨6发动机功率得到提升，解决了高温、高原性能问题，航程也得到了改善。通过换装涡桨6C、增加整体油箱等措施，III类平台显著提升了整体性能。昵称：因其战术预警能力，空警200被昵称为“平衡木”。
5、中国空警200型预警机的主要作用包括以下几点：空中指挥平台：空警200是一款性能卓越的空中指挥平台，显著提升了空域指挥、通信和应急指挥的能力，为空军作战提供了强大的空中指挥支持。
6、空警200的改造工程浩大，整个机体改动超过80%，升级为运8三类平台，最终演变成运9。涡桨6C发动机的提升和六叶片螺旋桨的应用显著提升了性能。封闭的雷达罩和优化的机身设计优化了飞行品质和航程，使其成为一款性价比极高的战术预警机。
中国预警机发展简史(2)——“平衡木”空警-200
研发背景空警200预警机：数量需求：在空警2000大型预警机成功研制后，中国意识到预警机数量空警200预警机的不足将制约空军作战效能。由于空警2000平台采用的伊尔76运输机数量有限，仅4架空警2000难以满足需求，因此启动空警200预警机了空警200项目。设计特点：平台选择：受限于国内大型飞机平台的缺乏，空警200选择了运8中型运输机作为载机平台。
空警200作为中国预警机发展史上的重要里程碑，其“平衡木”战略具有以下关键特点和发展历程：诞生背景：空警200的诞生主要是为了弥补空警2000数量上的不足和平台限制。为了实现更广泛的部署和应用，选择了更为现实的运8中型运输机作为载体。
中国预警机发展史的里程碑：空警-200的“平衡木”战略在上篇中，空警200预警机我们领略了空警-2000的强大，它标志着空警200预警机我国预警机技术的飞跃，填补了空中作战指挥的空白。然而，数量上的不足和平台限制，催生了新的研发项目——空警-200。空警-200的诞生源于对数量和平台的双重考量。
空警200预警机预警范围
1、空警200预警机的预警范围是300——600千米。以下是对空警200预警机预警范围的详细解释：预警范围 基本范围：空警200预警机凭借其先进的相控阵预警雷达系统，能够在300至600千米的范围内有效探测、识别和跟踪空中目标。这一预警范围对于保障我方空中力量的安全、提高战场态势感知能力具有重要意义。
2、空警200预警机能够有效指挥至少12架战斗机进行作战，相比之下，运－8AEW只能指挥6架。这种高效的指挥控制能力，使得KJ200在空战中能够发挥重要的协调和指挥作用。自主研发的实力体现：空警200预警机的研发成功，体现了我国在高科技兵器研发方面的自主创新能力。
3、中国空警200型预警机是一款基于运8系列III类平台/高新工程第三类载机改进而来的轻型预警机，以下是其机型介绍：独特雷达系统：空警200以其独特的“平衡木”雷达系统而备受瞩目，这一设计使得其雷达能够具有较广的探测范围。改进历程：空警200起初名为“平衡木AEW”，后又被称为运8/F200。
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