7月17日，记者从临沂市“幸福之城、畅行临沂”中心城区交通拥堵治理工作新闻发布会上获悉，据百度地图《2023年度中国城市交通报告》显示，临沂市中心城区通勤高峰和周末交通拥堵排名在全国百城中实现“双下降”，综合降幅位居全省前列。今年上半年，临沂市中心城区通勤高峰平均交通拥堵指数1.33，同比下降5.67%。
这得益于自2023年以来，临沂市中心城区交通拥堵治理领导小组办公室，深入贯彻落实临沂市委、市政府有关部署安排，强化部门协同配合，广泛凝聚各方力量，按照“1345”工作思路，以“提升群众满意度”为中心，聚焦“停车、公交、道路”三项任务，突出“学圈、医圈、商圈、景圈”四大区域，创新“内畅外联”五网共治模式，积极探索“幸福之城、畅行临沂”交通拥堵治理新路径。
统筹交通拥堵治理“一盘棋”，成立由临沂市委书记、市长任双组长的领导小组，各区设立专门机构，市区一体、联动推进。一方面，突出谋划引领。聚焦“一年有起色、两年见成效”，将交通拥堵治理工作纳入政府工作报告、民生实事和全市“一部门一改革”重点任务，每年制定重点工作推进计划，累计实施160余项治理任务。另一方面，用好民意手段。坚持“问计于民、问需于民、服务于民”，依托“热线·首发”等平台，开展“我为治堵献一策”“我为停车‘开良方’”等问计问策活动，聘请“市民监督员”20名，累计征集对策建议9万余条，转交办理6万余条。
此外，临沂市做大停车“增量”。树牢“绿地+”“林荫+”停车建设理念，开展“拆旧多建绿荫停车”行动，加大公园绿地、体育健身等场所停车设施建设，新增公共停车位1.37万个；盘活停车“存量”。持续提升公共资源利用效率，开放共享机关企事业单位停车位4000余个；针对老旧小区、学校、医院等重点区域，规范设置限时停车、夜间免费等路内停车位6000余个；挖掘停车“潜量”。修订《临沂市城市停车设施管理办法》，开展建筑工程配建停车设施、停车服务收费等专项整治行动，搭建智慧停车服务平台，启动110处机关企事业单位停车设施联网改造，多部门联合发布倡议书，引导各类市场调节价停车场降低停车费用，部分区域“停车难、停车贵”问题初步缓解。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 姜曼）
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《临沂拥堵情况（新增公共停车位137万个临沂城区交通拥堵排名双下降）》能对你有所帮助！
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