31省区市新增22例(中国战机)

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中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国各种战机发展的故事,例如歼20、歼16、歼15T等等。今天,我们聊聊曾经困扰我国很长时间的领域,那就是涡扇发动机。对比美国、俄罗斯等国家,涡扇发动机属于我国的短板,尤其是发动机使用寿命,短板更明显。不过,近年来,通过涡扇10、涡扇15等型号,我国正在全面追赶美国。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

美国F414系列中等推力发动机

首先,我们聊聊美国战机使用的各种发动机。截至目前,美国的F22系列战机,使用了两台F119系列发动机。F35系列战机,使用了1台F135系列发动机。对于F119系列、F135系列发动机的使用寿命,美国号称能够达到8000个小时以上。但是,对于上述两种发动机的实际使用寿命,国外媒体给出了4000多个小时、6000多个小时等不同的说法。

除了上述五代机之外,美国的各种四代半、第四代战机,普遍使用F414系列或者F110系列发动机。以美国海军的FA-18E/F战机为例,使用了2台F414系列中等推力发动机,使用寿命4000个小时以上。作者认为,这个数字是比较真实的。F15系列战机,属于重型战机,普遍使用两台F110系列发动机。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

美国F110系列大推力发动机

F16属于中型战机,前期批次使用了1台F100系列发动机,后期批次使用了1台F110系列发动机。我们以最新的F110-GE-132为例,最大加推力达到了14.5吨,使用寿命6000个小时左右。对于这个使用寿命,网络上也存在各方面的争议。一部分人认为,这个数字是真实的。还有一部分人认为,这个数字“水分太大”,F110系列发动机的使用寿命,最多也是4000多个小时。

其实,战机的使用寿命,并不是一直不变的。随着科技的发展、技术的升级,战机使用寿命,会逐步提高。以美国的F110系列发动机为例,早期批次的使用寿命,只有2000个小时。经过升级、改进的不同批次,使用寿命也在一步步增加。此外,环境、使用模式等各种实际情况,也会对战机发动机使用寿命,造成很大的影响。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

俄罗斯AL-31F系列发动机

接下来,我们聊聊我国的大推力涡扇发动机发展。众所周知,1986年,我国开始了著名的歼10战机项目。但是,由于我国在涡扇发动机领域,技术和经验薄弱。歼10战机的发动机方案,曾经计划使用涡喷15系列发动机。公正客观的说,如果使用了涡喷15,那么,歼10系列战机的综合性能,会大打折扣。

90年代初期开始,我国开始从俄罗斯进口苏27系列战机,合计进口了70多架。历经3年的艰苦谈判,我国从俄罗斯进口了苏27战机生产线。由俄罗斯提供发动机和其他关键零部件,我国开始自己生产苏27系列战机。1998年,国产的歼11A战机下线,开始批量装备部队。苏27系列战机,使用了两台AL-31F系列发动机。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

我国歼11B战机,仍然使用俄制AL-31F

当时,采用俄制AL-31F发动机,属于我国唯一的选择。因为,21世纪以来,我国先后定型的歼10A、歼11B、歼15战机,清一色都使用了AL-31F发动机。甚至歼16、歼20战机的早期批次,仍然使用俄制发动机。换而言之,截止2010年代中期,我国发展的国产涡扇10系列发动机,仍不完全成熟可靠,存在一定的问题。

俄制发动机,有一个非常明显的问题,那就是使用寿命比较短。以俄制AL-31F发动机为例,使用寿命3000个小时,大约800、900个小时,就需要进行大修维护。按照国外媒体的报道,上述数据,属于理论数据,实际上的使用寿命和大修周期,更短。其实,不仅仅是AL-31F发动机,俄罗斯的其他类型发动机,也有类似的问题,例如柴油发动机、涡轴发动机、涡桨发动机等等。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

涡扇10系列发动机,几个不同版本

在使用寿命和大修时间上,明显不如欧美产品。我国各型战机,暂时使用俄制发动机,也是无奈之举。2017/2018年之后,我国先后生产的歼10C、歼16、歼20等战机,已经开始使用国产涡扇10B、涡扇10C系列发动机。目前,歼10C战机,使用了涡扇10B发动机。歼16、歼20、歼15T等战机,使用了涡扇10C发动机。请注意,涡扇10B和涡扇10C,喷口设计并不一样。

关于涡扇10系列发动机的使用寿命,我国并没有公开。不过,我们可以看一下巴基斯坦的报道。众所周知,巴基斯坦从我国进口了20架歼10CE战机。按照巴基斯坦媒体的报道,我国涡扇10B发动机,使用寿命4000个小时以上。作者认为,这个数据是基本真实的。我国在发动机使用寿命上,距离美国各型发动机,虽然仍有差距,但差距已经大大缩小。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

我国涡扇10系列发动机

至于涡扇10C发动机,使用寿命和大修周期,最少与涡扇10B,在同一个水平线上,甚至会略高一些。请注意,涡扇10系列发动机,属于我国歼10、歼11、歼15、歼16等四代机、四代半战机的标配,肯定还会陆续各种改进批次。至于歼20系列战机,涡扇15系列发动机,才是标准配置。现阶段,使用涡扇10C,仅仅是临时性的过渡。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

歼16系列战机,数量达到了400架

按照国外各种媒体的报道,涡扇15系列发动机,最大推力达到了18吨以上,使用寿命6000个小时以上。当然,这是国外媒体的报道,关于各种发动机的参数,我国并没有完全公开。不仅仅是涡扇15,按照计划歼35战机,使用2台涡扇19系列中等推力发动机。关于涡扇19系列发动机的参数、性能、发展进度,我国也没有公开。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

歼20战机的不同发动机版本

也许大家发现了一个问题,在2010年代之前,我国发展的各种武器装备,在很大程度上,仅仅解决了有无问题,例如大八轮、第三代主战坦克、区域防空型驱逐舰、四代机等等。在2010年代以后,随着我国在各个领域开花结果,各种武装装备的发展,明显进入了全新的发展阶段,全面缩小了与美国武器装备的差距。部分领域,甚至开始大踏步追赶。

中国战机,2025年,仍在使用AL31发动机,到底有多大问题?

歼20战机的最新批次

关于解放军部队各种机型发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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  • 赛俊含
    赛俊含 2025年06月14日

    我是发展号的签约作者“赛俊含”!

  • 赛俊含
    赛俊含 2025年06月14日

    希望本篇文章《31省区市新增22例(中国战机)》能对你有所帮助!

  • 赛俊含
    赛俊含 2025年06月14日

    本站[发展号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 赛俊含
    赛俊含 2025年06月14日

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