歼十和歼十一为什么采取两种进气道设计?载弹量分别是多少?
首先要明确歼十一是在引进俄罗斯歼十一战斗机的苏27，后进行仿产的。在气动布局方面是跟苏27一样的。歼11战机工程经历了三个阶段：第一阶段购买数架俄造苏27SK战机歼十一战斗机；第二阶段引进生产线和散件组装数架苏27SK战机（即歼11）；自主研制、升级、改进苏27SK战机（即歼11B）。
歼-10系列战斗机主要有两种进气道。歼-10A采用的是可调式多波系进气道。这种进气道的设计特点在于其可调节性，能够适应不同飞行状态下的进气需求，从而确保战机在各种速度下都能获得稳定的进气量。这种设计使得歼-10A的最大飞行速度能够达到2马赫，为战机提供了强大的机动性和速度优势。
作战半径的不同，歼10作战半径 为1，250公里（无副油箱）。歼11作战半径1500公里。最大起飞重量的不同，歼10最大起飞重量19277千克。歼11最大起飞重量33000千克（ 33吨）。气动外形的不同，歼10采翼身融合体和大三角翼单垂尾布局，三角翼主翼前有两片鸭式小翼。
歼10进气道属于机腹进气，优点是进气道比较简单，效率高，适合大迎角行状态，但进气口太靠近地面，容易吸入外来物，对机场跑道的清洁度要求高，在土跑道上不宜起降。 战斗机常用的进气道形式及其布置方式，大致存在两侧进气和腹部进气两种方式。
防止气流畸变：如果进气口紧贴机腹，附面层紊流会直接进入进气道，导致气流畸变，影响发动机的稳定性和效率。进气道设计要求：为了确保进气道在各种飞行条件下都能为发动机提供高质量的气流，必须避免附面层紊流的干扰。因此，进气口通常会被设计成与机身保持一定距离，以避开附面层。
歼十战机的最大航程2500千米、作战半径1100千米。在悬挂两个副油箱的情况下载油量不超过5吨，战机最大载弹量为七吨。飞机正常起飞重量11070公斤、最大起飞重量19277公斤。飞机推重比13左右。据推测歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度电传飞行控制系统。
歼十和歼十一有什么区别?
歼十和歼十一的主要区别：歼-10是自行研制的战斗机，其中吸取了以色列和俄罗斯战机的一些技术。 歼-11是国产化的苏-27，只是在苏-27的基础上，对一些设备如电子火控系统进行了改进。歼-10是单发中型战斗机，机长157米，翼展78米，主翼面积约39～42平方米。
歼十与歼十一是两种不同系列的战机。歼十是我国自主研发的第三代战机，具有单发轻型的特点，代表了我国在航空工业领域的自主创新能力。而歼十一则是基于俄罗斯苏27战机的技术改进，成为我国自主生产的双发重型三代战机。
歼十和歼十一是中国空军的重要战斗机型号，它们之间有显著的技术和性能差异：首先，歼十是自主研发的单发中型战斗机，具有创新性，它汲取了以色列和俄罗斯的部分技术精华。
歼-10是中国自行研发的中型战斗机，吸收了以色列和俄罗斯战机的部分技术。而歼-11是基于苏-27国产化的改进型号，主要对电子火控系统等设备进行了提升。 歼-10采用单发设计，机身长度为157米，翼展78米，主翼面积约为39至42平方米。
武器航电系统方面： 歼10：在这方面表现较好，虽然与歼11没有明显大区别，且歼11能用的武器航电系统歼10也能用，但歼10在某些方面更为优秀。然而，歼10在配套能力上处于劣势，需要完善配套子系统。 价格方面： 歼11：价格相对较高，在5亿3亿之间。 歼10：价格约为2亿多，相对较为经济。
虽然歼十为单发，歼十一是双发，但就机动性而言，歼十要优于歼十一。在飞行性能上，歼-10的瞬间机动能力优于歼-11，而持续机动能力歼-11占优，打个比方就是歼-10提速快、可以转急弯，而歼-11则可以连续高速过弯而不掉速度。
中国的歼十一战斗机有哪些长处呢?
综上所述歼十一战斗机，中国歼十一战斗机的歼十一战斗机在航电系统、机动性能、隐身性能以及可维护性和适应性等方面具有显著的长处。这些优点使得歼十一在现代化战争中成为一款优秀的战斗机歼十一战斗机，为维护国家安全和利益做出了重要贡献。
歼11：该机机长为2935米歼十一战斗机，翼展1948米，机高935米，机翼面积6037平方米。正常起飞重量23700千克，最大起飞重量33000千克，机内最大油量9965千克，外挂油量（2个2000升副油箱）3000千克。
外观改造：歼十一B在外观上经过了一定的改造，使其与原型机SU27有所不同。这些改造可能涉及气动布局、雷达和武器系统等方面的优化，以提升战斗机的性能和作战能力。技术评价：歼十一B的成功仿制展现了中国在军事技术领域的仿制能力和自主创新水平。
首先，歼十是自主研发的单发中型战斗机，具有创新性，它汲取了以色列和俄罗斯的部分技术精华。它的尺寸较小，机长约为57米，翼展78米，空重和起飞重量在8400-11000公斤之间，最大速度可达2马赫，作战半径可达1000-1100公里，航程可达到2500公里。
歼十.歼十一战斗机到底服役了没有?
1、歼十和歼十一战斗机都已经服役了。歼十是中国自主研制的轻型高机动性多用途战斗机歼十一战斗机，于20世纪80年代末首次公开亮相歼十一战斗机，它标志着中国成为世界上第五个能够自主研制三代机的国家。
2、歼-10于2006年正式服役。1986年1月歼十一战斗机，国务院、中央军委联合下发文件歼十一战斗机，批准歼-10立项研制。1998年3月23日歼十一战斗机，歼-10首飞成功。此后经过多年的测试、改进和优化，2003年歼-10生产型正式交付，2004年隶属成都军区驻守云南的中国空军44师131团换装歼-10战机，成为中国空军第一个装备该型战机的部队。
3、首次飞行 1998年3月24日 服役 2006年12月29日 歼-11战斗机是中国向俄罗斯购买及取得授权生产的Su-27SK（Su-27的外销版），由沈阳飞机公司建立生产线，俄国供应主要零件与系统后建立生产与组装能力。中国首先于1991年花费约10亿美金向俄罗斯订购第一批24架Su-27。随后在1995年订购第二批24架。
4、歼-10于2004年正式服役。2004年1月，中国自主研制的第四代战斗机歼-10开始服役，中国人民解放军空军第44师132团成为首批装备该机型的部队。这一事件是中国航空技术发展的重要里程碑，标志着中国空军进入了新的时代。
歼-11战斗机和歼-10哪个好
1、而歼 - 10是单发中型战斗机，最大起飞重量不到20吨，最大载弹量5 - 7吨，作战半径相对较小。视距外空战：一般情况下歼 - 11更具优势。若两者雷达技术和空空导弹性能相近，歼 - 11机头直径更大，可配备探测能力更强歼十一战斗机的雷达。近距格斗空战：两者各有特点，胜负受飞行员战术影响大。
2、歼-11战斗机作为重型战斗机，在载弹量、载油量和航程方面相比中型战斗机歼-10具有优势。 尽管歼-11和苏-27SK的作战能力相当，能够追踪10个目标并攻击2个，但歼-10战斗机在某些性能上有了显著提升。
3、歼10和歼11在出身、性能和用途方面存在明显区别。出身方面：歼-10是歼十一战斗机我国在上世纪八十年代末自主研制的多用途单发单座空优战斗机；歼-11是购买俄罗斯苏-27专利后的国产组装机，属单座双发重型战斗机。
波速尔歼十一和歼一哪个好
在波速尔歼十一和歼一的选择中，我们需要综合考虑多个因素。从品质和性能角度看：波速尔歼十一以其卓越的品质脱颖而出，经过严格的测试，证明其性能非凡且具有极高的性价比。它的市场价格大约在1万块钱左右，具体售价需参考当地市场。这体现了它在性价比上的优势。
波速尔歼十一和歼一各有其独特的优点和适用场景，因此无法简单地判断哪个更好。以下是对两者的详细比较和分析：首先，波速尔歼十一作为一款先进的战斗机，拥有卓越的性能和先进的技术。它具备超视距作战能力，配备了先进的雷达和导弹系统，可以在短时间内快速打击敌人。
如果您的需求是空中优势作战，那么波速尔 M1可能更适合；如果您的需求是空中格斗，那么歼1可能更适合。但需要注意的是，这只是一种简单的参考，具体还需要根据实际情况和需求来选择。
波速尔歼1和M1哪个更好，取决于您的具体需求和偏好。以下是对两者的详细比较： 外观设计：- 波速尔歼1：外观设计时尚、运动，更符合年轻消费者的审美需求。- M1：外观设计更注重实用性和稳重感，给人一种高端豪华的感觉。
波速尔歼一2022款配置包括四冲程、单凸轮轴、两气门、单缸、倒置式二级缓冲前减震、高强度钢管双摇篮式车架以及前悬挂等。请注意，以上信息仅供参考，具体配置可能因产品版本和生产批次有所不同。如需了解详细信息，建议参考产品说明书或咨询相关人士。
发动机动力不同。歼1的发动机更有力。车架的整体形象有比较大的变动，波速尔奸1车型比奸2大。奸1配置方面相对奸2要好一点。
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