谁在为美国总统唐纳德·特朗普的关税买单？到目前为止，是美国企业和消费者。
通用汽车是最新一家披露关税如何推高成本的美国企业。该公司周二表示，由于选择自行承担这笔费用，关税已使其利润减少超过10亿美元。这也解释了为什么上周通胀数据中汽车价格没有上涨，而与此同时，玩具和家电等其他常见进口商品价格却大幅上升，表明关税成本正在被转嫁给消费者。
6月份不包括燃料的进口价格明显上升，意味着外国公司并未通过降低价格来减轻美国企业的负担，这对特朗普关于“其他国家支付关税”的说法形成挑战。特朗普在周二与菲律宾总统会晤后再次重申这种说法，在社交媒体上发文称菲律宾“将支付19%的关税”。
尽管关税为美国政府带来了可观的收入增长，但数据表明，这些钱主要来自美国国内。
德意志银行的外汇研究全球主管George Saravelos周二在一份报告中指出：“从宏观层面看证据相当明确：主要是美国人在为关税买单。未来美国消费者价格很可能面临更大压力。”
许多经济学家也持类似观点，特别是在今年消费者价格指数整体温和、反映出企业不愿轻易将关税成本转嫁给客户的背景下。这一点在生产者价格指数中也有所体现，近几个月来，该指数中的一个批发商和零售商利润率指标明显下降。
“由于进口价格几乎没有回落，国内企业正硬着头皮承担更高的关税成本，并开始将其部分转嫁给消费者，” 富国银行的经济学家Sarah House和Nicole Cervi上周在报告中写道，“近期进口价格的上涨表明外国供应商总体上拒绝降价。”
当然，也有一些迹象显示，外国供应商正吸收部分冲击，以维持对美出口。例如，日本的出口价格已经连续三个月下跌，该国汽车制造商6月对美出口价格出现自2016年有记录以来的最大降幅。
但富国银行指出，对于许多外国企业来说，美元贬值反而促使他们提高报价以弥补汇率损失。德银的Saravelos则认为，美国企业目前承受关税成本的压力也是导致美元走软的又一逆风因素。
预测人士对美国企业是否愿意长期牺牲利润感到怀疑。3M公司上周上调了盈利预期，因为调整生产和定价策略将有助于缓解关税影响。耐克公司则计划进行“有针对性”的提价，以缓冲冲击，该公司预计关税将使其成本增加约10亿美元。
“如果消费者和外国企业没有承担关税成本，那就是由美国国内企业承担。这最终应会反映在企业盈利公告中，” 花旗集团美国首席经济学家Andrew Hollenhorst周二在一份报告中表示，“我们会在这个财报季关注这一点，但企业可能仍会强调不确定性，并（也许合理地）预计未来几个月成本分担可能会发生变化。”
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