6月3日，小鹏汽车MONA产品负责人@XP-杨光在个人微博发文针对MONA车型在升级天玑系统后的变化、注意事项及后续迭代优化计划等问题进行了详细解答。在解答中杨光表示，本次天玑升级属于系统彻底变更，升级后无法回退至原系统。并指出新系统增加了很多新功能，不过UI界面、交互逻辑和原MONA车机系统存在部分差异，大家可按照自身喜好，自由选择是否升级。
值得一提的是，最近几天有不少小鹏汽车MONA03的车主在网络发帖反馈称，自己的车辆在升级天玑系统后出现界面没有以前清爽，车机操作不丝滑、后座椅舒适不佳，地图界面变得不简洁，语音播报很慢等问题。
对于网友的这些问题，官方此次也进行了解答。关于天玑系统界面没有以前的清爽感，后续会优化这一问题，官方表示座舱团队已开始框架优化，同步持续优化 UI，接下来大版本迭代中整个天玑 UI 界面还会有大的焕新。与此同时也会增加不同风格皮肤，整体视觉更具沉浸感与仪式感。地图方面，官方表示会尽快做 SR 和车道级的融合，提升整体导航交互体验。
网友反映的车辆在升级天玑后座椅舒适不佳，解开安全带座椅没反应等问题，官方指出天玑系统座椅功能交互对齐了小鹏其他车型天玑的逻辑，和以前解安全带座椅即移动存在不同。具体修改的与开关车门的动作关联，这样做的目的是为了避免上车调完座椅后系上安全带座椅又移动，也可在下车时给后排乘客充足的下车时间。并表示，本次升级把副驾座椅舒适进出的迎宾功能也加上了，这样可以让主副驾的此功能均可在“车控”-“门窗”中开启。关于网友反映的升级天玑后 360 影像变得模糊一事，官方表示这主要是因为画面噪点比较多所致。因为此次升级后可在 2/3 屏幕上显示更大的影像，也可能导致看起来“显得模糊”。目前已经通过算法调整优化了显示效果，工程团队会持续跟进优化，在后续版本迭代升级。
官方回应，也得到了很多网友的支持。杨光本人也在评论区与网友们互动，其表示天玑是小鹏平台化比较成熟稳定的系统，后续也会跟随公司节奏持续迭代的，大家放心使用就好。很快下一次最近的OTA就会优化一部分大家提的问题。
资料显示：小鹏MONA M03是小鹏MONA旗下的首款车型，在去年8月27日上市。新车定位紧凑型纯电轿车，共推出三款配置车型，售价区间11.98-15.58万。今年5月28日 ，小鹏MONA M03 Max上市，新车共推出两个版本，其中续航502km版本售价为12.98万元，600km续航版本售价为13.98万元。此外，官方还推出了两款小鹏MONA M03 Plus车型，其中515长续航Plus版售价11.98万元，620超长续航Plus版售价12.98万元。据了解，小鹏MONA M03是小鹏汽车旗下售价最便宜的车型，在去年上市后就得到了市场的青睐。相关数据显示：4月小鹏MONA M03销量为14210辆,占小鹏汽车总销量的45.34%。
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